Volkswagen & Volvo
Originalapp: Car-Net / We Connect
Behöver AutoConnect
Valfritt tillägg
ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 och Passat/Golf GTE från 2020 har 4G – AutoConnect blir ett tillägg.
Funktioner som stöds
Originalapp: Volvo On Call
Behöver AutoConnect
Valfritt tillägg
Nya XC60, V60, XC40, EX30 och EX90 har 4G och Volvo Cars-appen – AutoConnect ger körjournal, verkstadskoppling och 12V-vakt.
Funktioner som stöds
Årtal avser när bilen tillverkades. Lås/lås upp kan variera mellan modeller och bekräftas vid installation.
Jämförelse
Originalappen gav fjärrstyrning men är nu nedsläckt. Diagnosappar som LeafSpy visar djup data, men bara när du sitter i bilen. AutoConnect ger dig båda – var du än är.
Vad hände? NissanConnect EV byggde på 2G/3G och har slutat fungera – fjärrvärme och laddstatus är borta.
| Nissan Leaf · 2011 – maj 2019 | NissanConnect EV | LeafSpy (Bluetooth) | AutoConnect 4G49 kr/mån | AutoConnect 4G Pro79 kr/mån |
|---|---|---|---|---|
| Vardag & fjärrstyrning | ||||
| Fungerar idagOriginalappen är nedsläckt | ✕ | Bara i bilen | ✓ | ✓ |
| Förvärmning / kyla på distans | ✕ | ✕ | ✓ | ✓ |
| Schemalagd förvärmning | ✕ | ✕ | ✓ | ✓ |
| Starta & stoppa laddning på distans | ✕ | ✕ | ✓ | ✓ |
| Laddtimer & laddmål (80/100 %) | ✕ | ✕ | ✓ | ✓ |
| Batterinivå & räckvidd | ✕ | Bara i bilen | ✓ | ✓ |
| Exakt kvarvarande energi (kWh / GIDs) | ✕ | Bara i bilen | ✓ | ✓ |
| Laddeffekt i realtid (kW) | ✕ | Bara i bilen | ✓ | ✓ |
| Lås, position & larm | ||||
| Hitta bilen (GPS-position)GPS finns i AutoConnect-enheten | ✕ | ✕ | ✓ | ✓ |
| Rörelselarm om bilen flyttas | ✕ | ✕ | ✓ | ✓ |
| Notiser via SMS / e-post | ✕ | ✕ | ✓ | ✓ |
| Lås / lås upp på distansKräver att bilens CAN-buss tillåter kommandot | ✕ | ✕ | ✓ | ✓ |
| Blinka / tuta för att hitta bilen | ✕ | ✕ | ✓ | ✓ |
| Batteridiagnostik (LeafSpy-data) | ||||
| Batterihälsa (SoH %) | ✕ | Bara i bilen | ✓ | ✓ |
| Kapacitet (Ah) & Hx-värde | ✕ | Bara i bilen | ✓ | ✓ |
| Batteritemperatur (4 sensorer) | ✕ | Bara i bilen | ✓ | ✓ |
| Cellbalans (96 cellpar, mV) | ✕ | Bara i bilen | ✓ | ✓ |
| Snabbladdningar & hemmaladdningar | ✕ | Bara i bilen | ✓ | ✓ |
| Batterihistorik över tid | ✕ | ✕ | ✓ | ✓ |
| Däck, 12V & diagnostik | ||||
| Däcktryck per hjul (TPMS) | ✕ | Bara i bilen | ✓ | ✓ |
| 12V-batterivakt med larmLeafSpy visar bara spänning i bilen | ✕ | ✕ | ✓ | ✓ |
| Läsa & radera felkoder (DTC) | ✕ | Bara i bilen | ✓ | ✓ |
| Mätarställning & VIN | ✕ | Bara i bilen | ✓ | ✓ |
| Uppkoppling & verkstad | ||||
| Eget 4G-modem med SIM – data ingår i hela EU | ✕ | ✕ | ✓ | ✓ |
| Dela status med vald verkstad (med ditt samtycke) | ✕ | ✕ | ✓ | ✓ |
| Servicepåminnelse var 1 500 mil | ✕ | ✕ | ✓ | ✓ |
| AI-förklaring av felkoder | ✕ | ✕ | ✓ | ✓ |
| Flytta modulen till nästa bil | ✕ | ✕ | ✓ | ✓ |
| Körjournal & företag (Pro) | ||||
| Automatisk körjournal med adress, tid och mätarställning | ✕ | ✕ | ✕ | ✓ |
| Tjänst/privat-resa med ett klick | ✕ | ✕ | ✕ | ✓ |
| Export till Excel och PDF | ✕ | ✕ | ✕ | ✓ |
| Anteckningar per resa | ✕ | ✕ | ✕ | ✓ |
| Företagsfaktura – 10 % rabatt från 10 bilar | ✕ | ✕ | ✕ | ✓ |
Montering · Nissan Leaf
I Leaf sitter OBD-uttaget bakom en lucka med bara några millimeter fritt utrymme. En modul direkt i uttaget gör att luckan inte går att stänga. Därför monterar vi med kabel och fäster modemet på insidan.
Leaf ZE0 (2011–2013)
Bakom luckan nedanför ratten, vänster sida. Mycket grunt utrymme.
Leaf AZE0 24/30 kWh (2013–2017)
Samma placering bakom luckan. Luckan går inte att stänga med modulen direkt i uttaget.
Leaf ZE1 40 kWh (2018–)
Under panelen vid förarens vänstra knä. Risk att knät stöter i en modul som sticker ut.
Leaf e+ 62 kWh (2019–)
Som ZE1. Montera alltid dolt bakom panelen.
Kabeln ingår i monteringskitet för Nissan Leaf utan extra kostnad.